Категории

Шлифовка фар автомобиля своими руками

полировка фар обучающий видео фильм 2 полная версия в подробнастях

Как выполняется полировка пластиковых фар в гаражных условиях?

Новый автомобиль бросается в глаза идеально прозрачными фарами, придающими яркий, презентабельный вид. Но вне зависимости от качества ухода и бережной эксплуатации, стекла фар повреждаются абразивом в виде песка и мелких предметов при движении на большой скорости. Микроскопические царапины постепенно снижают прозрачность стекла, и восстановить ее не удается протиранием ветошью и мытьем, при этом протирание грубой и сухой тканью еще более увеличивает повреждения. В результате фары начинают плохо освещать дорогу.

Некоторые автовладельцы предпочитают покупать новые стекла или фары, стоимость которых достаточно существенна. Другие же самостоятельно проводят полировку, затратив определенное количество времени, но сэкономив деньги.

Зачем нужно полировать фары

Движение на автомобиле в темное время суток или в условиях недостаточной видимости со слабо работающими фарами делает его некомфортным и опасным. Если замечено, что фары хуже начали освещать дорогу, сразу заменять лампы не следует, так как часто причиной этому является стекло, плохо пропускающее свет за счет наличия большого количества мелких царапин, при этом светопроницаемость стекла может снижаться до 30%.

На Прокроссовер вы можете узнать о том, в чем измеряется крутящий момент автомобиля и как он влияет на динамику.

Как пользоваться толщиномером лкп и для чего он нужен — смотрите здесь.

Как полировать фары своими руками

Полировка фар – это процесс очистки поверхности стекла от многочисленных мелких сколов и царапин, при котором снимается верхний слой материала, благодаря чему повреждения устраняются. Для этого специальная литература и особый инструмент не требуется, работа достаточно легко проделывается самостоятельно в домашних условиях. Стандартный набор для полировки состоит из следующих предметов:

  1. Шлифовальной машинки.
  2. Абразивного полирующего состава.
  3. Материалов для защиты соседних деталей.
  4. Малярного скотча.
  5. Специального шампуня.
  6. Защитного лака, закрепляющего результат.

Альтернативный набор:

  1. Набор шлифовальных кругов и держатель для них.
  2. Абразивная паста.
  3. Поролоновый полировальник.
  4. Маскирующая лента.

Урезать наборы до минимума не следует, чтобы не быть разочарованным результатами, хотя некоторые опытные мастера умеют выполнять работу без полировальных составов, с использованием одной шлифовальной машинки и насадки с наждачной бумагой. Перед началом подготовки к процедуре, нужно учитывать, что в стоимостном выражении полный набор для шлифовки может быть сравним с ценой фар для недорогих автомобилей.

Особенности полировки стекла и пластика

Материал, из которого изготовлена прозрачная сторона фары, может быть пластиком или стеклом. Стекло – более хрупкий и твердый материал, на котором глубокий скол полностью устранить шлифовкой, скорее всего, не получится. Для подобных случаев существуют специальные наборы, но их стоимость делает более выгодной покупку новой фары.

Пластик в силу мягкости быстро затирается, становясь мутным. Полировка пластиковых фар автомобиля своими руками может проводиться значительно чаще, при этом нужно иметь в виду, что этот материал плохо переносит влияние высокой температуры. Эта особенность обязательно учитывается перед началом работ, так как большая часть полиролей эффективны только при высоких оборотах шлифовального круга, что заметно разогревает поверхность.

Этапы полировки

При использовании шлифовальной машинки, последовательность полирования стекла фар следующая:

  1. Поверхность очищается автошампунем, после чего вытирается насухо натуральной тканью.
  2. Все участки, граничащие с фарой, обклеиваются малярной лентой.
  3. Оценивается степень глубины повреждений. При глубоких царапинах (цепляются ногтем) применяют абразивный круг Р180, при мелких повреждениях достаточно Р320.
  4. Процедура шлифовки, в которой главное – контроль за оборотами. Их рекомендуется выдерживать в пределах 600-100 об/мин. На одном месте задерживаться нельзя, чтобы полировка не получилась неоднородной.
  5. После удаления крупных дефектов, приступают к следующему этапу, используя абразив значительно мельче – от Р320 и Р600 до Р1500, и даже Р3000. По завершении каждого этапа контролируется однородность поверхности. Завершение шлифовки последним абразивом должно соответствовать полной прозрачности фары.
  6. Закрепление результата при помощи нанесения лака. В процессе работы технология покраски должна полностью соответствовать рекомендации производителя.
  7. Для высыхания лака требуется час, но оберегать стекло фары от окружающего воздействия необходимо в течение 24 ч.

При отсутствии шлифовальной машинки применяется ручная полировка. Для этого заготавливается наждачная бумага с зернистостью от 600 до 2000. Первая, самая грубая полировка, проводится шкуркой с максимальной зернистостью (600), но только при наличии глубоких царапин. Если основная масса повреждений мелкие, то обработка начинается шкуркой 1000, а завершается 2000. Финишный этап производится с применением чистой натуральной ткани и полироли.

Смотрите, как проводится полировка фар своими руками (видео)

На что обратить внимание

При подготовке полировки фар, нужно иметь в виду следующие особенности:

  1. Для выбора зернистости наждачной бумаги или шлифовального круга решающим фактором является степень повреждения стекла фары. При слишком глубоких царапинах начинают со степени зернистости Р600, и постепенно переходят на Р4000. Шкурку или круг выбирают такие, которые сочетаются с водой. Все абразивы при шлифовке обязательно увлажняются. При переходе к более мелкому абразиву стекло обязательно моется.
  2. В связи с широким ассортиментом абразивных паст, каждой марке присуща собственная технология полирования. Поэтому при покупке средства, для каждой торговой марки изучается инструкция и берутся во внимание все особенности.
  3. При отсутствии шлифовальной машинки, полировку фар производят вручную, что несколько усложняет задачу. Но при данном способе обработки результат получается не менее качественный, хотя после любой шлифовки прозрачность фары восстанавливается до уровня 80% в сравнении с новой.
  4. При работе со шлифовальной машинкой сильно прижимать ее к обрабатываемой поверхности не рекомендуется. Обороты вращения круга выставляют заранее, и следят за температурой поверхности. Перегрев пластика приводит к помутнению внутри материала, которое невозможно ничем удалить.

При полировке стеклянных фар используются не обычные полироли, а твердые смеси – алмазные пасты.

Итог

Самостоятельная полировка фар требует обязательного исполнения всех технологических требований и правил, учитывая характер повреждений и особенности полируемых материалов. Проявив терпение и аккуратность, многие автолюбители получили из старых полупрозрачных линз практически новые. И хотя вернуть фаре идеальную прозрачность шлифовкой практически невозможно, результат 80% от новой фары вполне подходит для успешной эксплуатации изделия в течение двух ближайших лет.

Источник: http://ProCrossover.ru/avtolyubitelyu/svet/polirovka-far-svoimi-rukami.html

Полируем фары автомобиля самостоятельно

Новый автомобиль привлекает внешним видом и не в последнюю очередь своими «глазами». Прозрачная оптика спереди, яркие габаритные огни и стопы иногда больше притягивают взгляды, чем сама машина. Состояние автомобильной оптики напрямую связано с безопасностью движения на дорогах. Она может стать причиной остановки сотрудниками автоинспекции и немного уменьшит толщину кошелька владельца автомобиля. За её состояние можно получить штраф.

На заметку: при эксплуатации автомобильного транспорта с неисправными световыми приборами водитель нарушает требования ПДД пункт 2.3.1 в части обязанностей водителя и в части Перечня неисправностей, запрещающих эксплуатацию транспортного средства.

Содержание

Почему тускнеют фары?

Во время езды по автомагистралям фары подвергаются воздействию песчинок и мелких камней, которые вылетают из-под колёс впереди едущего автомобиля. Также на стекла попадают другие агрессивные вещества: частицы топлива, мазута, гарь, соли. Все это негативно влияет на состояние световых приборов: появляются микротрещины, сколы, царапины. Через некоторое время водитель замечает, что света от фар не хватает, стекла стали мутными, появился налёт с желтизной. А самое печальное, автомобиль выглядит старым и непривлекательным.

Тусклая фара несёт в себе прямую опасность

Начинающие автолюбители в первую очередь думают, что замена лампочек поможет, но это не так. Скорее всего, просто надо провести чистку оптики: шлифовку и полировку. Итак, как же отполировать фары в автомобиле?

Два варианта чистки оптики машины

Первый вариант. Он самый простой, но по материальным затратам дороже. Полировку световых приборов можно поручить специалистам. Где же их искать? Обычно услугу полировки оптики предлагают автомобильные мойки и станции технического обслуживания. Поинтересуйтесь при очередном визите на мойку у персонала, оказывают ли такую услуги у них.

Этот вариант подойдёт людям, которые не хотят тратить своё драгоценное время и готовы оплатить услуги других людей. Процесс полировки всей оптики на автомобиле может занять от 1 до 3 часов.

Второй вариант. Провести чистку оптики своими руками. Сам процесс не выделяется особыми трудозатратами и высокой технологичностью. Разберём второй вариант более подробно.

О том, как сделать всю работу самостоятельно

Не бойтесь, даже фару в таком состоянии возможно отполировать самому без особых спецнавыков

Для проведения качественной полировки автомобильной оптики своими руками надо приготовить следующие материалы и инструменты:

  • Малярный скотч.
  • Шлифовальная машинка.
  • Абразивный набор для шлифовки и полировки оптики.
  • Ёмкость с простой водой.
  • Мыло или другое средство для очистки.
  • Войлочный круг.
  • Полироль или обычная зубная паста.
  • Ветошь или губка из поролона.

Если нет шлифовальной машины, то полировку оптики можно провести вручную. При этом уйдёт больше сил и времени. Остальное можно приобрести в любом автомобильном магазине, продающий расходные материалы для кузовного ремонта. Внимательно выбирайте абразивный набор. В нём должны быть абразивы с разной зернистостью. Нам понадобится: 600, 1000, 2000, 4000. Общая сумма покупку необходимых материалов не будет превышать 20-25 американских долларов.

Подготовительные работы

Чтобы провести полировку фар необходимо выполнить следующие подготовительные работы:

  • Первым делом надо отмыть фару, для этого воспользуемся любым моющим средством, ветошью или поролоновой губкой.
  • Легкосъемные детали лучше демонтировать: боковой указатель поворота, решётка радиатора.
  • Если удастся снять фару с автомобиля, то это будет наилучший вариант. Но при малейшем сомнении в своих силах, лучше провести полировку фар на автомобиле. Итак, принято решение полировать на машине.

    Если решили полировать фару не снимая, то необходимо защитить область вокруг неё

    Вблизи фара выглядит еще «страшнее»

    Тогда важно защитить кузов около оптики: капот, крылья, бампер, в общем, весь метал и пластик, прилегающий к фарам. Для создания защиты используем приготовленный малярный скотч. Клеим его по периметру на элементы кузова вокруг фар.

Этапы шлифовки и полировки фар

  1. Для первого этапа шлифовки используем абразивный круг с самым крупным зерном – 600. Крепим его на шлифовальную машинку. Обильно смачиваем водой круг и стекло. Вода поможет облегчить процесс полировки и защитить оптику от возможного перегрева. Продолжительность первого этапа примерно 2-3 минуты. Смываем фару водой. В результате стекло становится равномерно матовым.

    Начинаем шлифовать наждачкой, сначала страшно

  2. Далее берём следующий абразив с более мелким зерном – 1000. Шлифуем до 3 минут. Не забываем смачивать водой.
  3. Повторяем с каждым абразивом, пошагово двигаемся к самому мелкозернистому абразиву – 4000 единиц. После смывания водой, стекло должно стать практически прозрачным.
  4. Вытираем насухо стекло ветошью и проводим заключительный этап полировки. Для этого используем средство полироль. Наносим его на тряпку или войлочный круг и полируем без шлифмашины. Время примерно 3-4 минуты. Если полироли нет, то можно использовать обычную зубную пасту.

    Если вы будете делать по нашей инструкции у Вас должно получится так

  5. Повторяем пункты 1-4 для второй фары.
  6. Крепим назад элементы кузова, которые ранее сняли.

Хорошо отполированная фара выглядит вот так

Весь процесс очистки одной фары по продолжительности займёт около 20-40 минут. Если делать все вручную, то понадобится в 2 раза больше времени. В результате полировки оптических приборов автомобиля сила освещённости возрастает на 30-40%. При шлифовки фар на новых автомобилях с поверхности стекла стирается защитный слой. Его наносят на заводе-изготовителе.

После самостоятельной полировки рекомендуется стекло оптических приборов покрыть тонким слоем автомобильного лака. Его можно купить в любом магазине с автотоварами в баллончике.

Мы очень рекомендуем использовать перчатку, которая идёт в комплекте с лаком

Самостоятельная полировка абсолютно не трудна и выгодна. Не стоит бояться и все получится. Удачи!

Видео о том, как полировать фару

Видео о том, как покрыть фару лаком

Опрос

 Загрузка ...

Рекомендуем к прочтению

Источник: http://LifanoVod.ru/poliruem-fary-avtomobilya-samostoyatelno/

Полировка автомобильных фар своими руками

Полировка фар своими руками

Новый автомобиль всегда красят яркие и красивые фары, имеющие уникальную форму. Но со временем они перестают так радовать глаз водителя и обычных прохожих. Во время эксплуатации об их поверхность ударяется большое количество мелких частиц, фары сталкиваются с пылью и водой. Это все не лучшим образом сказывается на внешнем виде. Обычное мытье не позволит избавиться от образовавшихся трещин и мелких царапин на фарах – их нужно чистить. Здесь поможет полировка фар своими руками. О том, как это нужно делать, вы узнаете в данной статье!

Не секрет, что чистые и гладкие автомобильные стекла добавляют немного презентабельности внешнему виду машины. С прозрачными стеклами автомобиль выглядит более привлекательно. Но каким бы не был аккуратным и чистоплотным водитель, со временем стекла тускнеют, обзаводясь новыми царапинами и сколами. Этого невозможно избежать. Образуются микроскопические царапины из-за песка и мелких камушков, находящихся на поверхности дороги. На больших скоростях все автомобильные стекла, в том числе и лобовое, подвергаются ударам песка и камней.

Если вы обнаружили, что фары стали светить не так ярко, как это было раньше, не спешите проводить замену лампочек. Скорее всего, причина кроется как раз в защитном стекле фары. В образовавшиеся трещины со временем набивается песок или грязь, что приводит к помутнению стекла. Как результат – вместо направленного потока света, вы получаете бесформенное пятно, которое не способно должным образом освещать ночную дорогу. Если образовавшиеся царапины имеют небольшую глубину, то с этой проблемой вы сможете справиться самостоятельно. Выполнение чистки и полировки фар позволит вернуть их изначальный вид.

На фото наглядно продемонстрирована важность полировки фар

Существует большое количество причин износа и помутнения фар:

  • песок или пыль;
  • маленькие камни на дороге;
  • погодные условия, в частности, дождь и снег;
  • воздействие ультрафиолетового излучения;
  • низкие кустарники, царапающие кузов;
  • влияние сильных химических компонентов окружающей среды;
  • механические воздействия внешнего характера.

В результате влияния какого-либо из указанных пунктов источники света постепенно мутнеют и желтеют. К тому же на их поверхности образуются сколы царапины. Это приводит к ухудшению качества освещения, что затрудняет обзор для водителя в ночное время. Низкое качество обзора может привести к серьезным неприятностям на дороге, поэтому водитель должен следить за состоянием фар. Любые повреждения или нарушения в их работе необходимо сразу же устранять.

Водитель может выбрать один из вариантов для решения проблемы:

  • обратиться к сотрудникам автосервиса;
  • выполнить полировку фар самостоятельно.

Для первого варианта, безусловно, от вас не потребуется никаких усилий. Метод простой в реализации, от водителя потребуется лишь пригнать свое авто на станцию техобслуживания. Единственный минус – это стоимость услуг автомехаников. За работу вам придется заплатить определенную сумму. Для тех, кто уверен в своих силах и не боится марать руки, существует другой вариант – выполнить полировку своими руками. Это позволит неплохо сэкономить на услугах специалистов, но стоит понимать, что работа отнимет определенное количество времени. Если вы делаете это впервые, тогда запаситесь терпением.

Наиболее распространенные причины износа фар

Выполнение полировки – несложный процесс, для которого не нужно владеть знаниями или определенными навыками. Куда более важным остается аккуратность, терпение, и, конечно же, желание. Существует много разных способов самостоятельной полировки фар. Наиболее эффективные из них будут рассмотрены в нашей статье.

Единственное, о чем нужно позаботиться перед работой, так это необходимые материалы и инструменты, без которых невозможно достичь желаемого результата.

Для полировки фар вам понадобится:

  • 10 литров чистой воды (можно и больше);
  • специальное средство для чистки поверхности. Выбор средства зависит от метода чистки (об этом чуть позже);
  • салфетки для очистки. Желательно использовать микроволокно;
  • наждачка с зернистостью не более 2500;
  • липкая лента.

Для проведения полировки автомобильных фар необходимо иметь некоторые инструменты:

  • полировочная машинка. Если вам не удалось раздобыть ее, то можно использовать обычную электрическую дрель с насадкой для фиксации полировального круга;
  • круги для полировки (мягкий и плотный);
  • пульверизатор для воды.

Полировка пластиковых фар

Существует несколько способов полировки. Например, вы можете воспользоваться приобретенной химической очисткой или купить пластичный материал для шлифовки. Некоторые люди отдают предпочтение химическому очистителю, так как считают, что он более простой в использовании. Другие же применяют шлифовальные материалы, поскольку это позволит добиться лучших результатов при полировке. Если фары находятся в ужасном состоянии, без крупнозернистой наждачной бумаги вам не обойтись. Ниже представлены основные способы полировки. Выберите тот, который вам по душе.

Преимущества выполнения полировки фар неоспоримы

Для шлифовки многие водители используют абразивные пасты, купить которые можно на любом автомобильном рынке. Перед использованием необходимо обязательно ознакомиться с инструкцией по применению. По сути, процедура полировки головных огней авто очень простая и не отличается от других способов. Средство наносится на очищенную поверхность, а затем нужно выполнить обработку фары нежесткой щеткой. После этого остатки пасты аккуратно удаляются.

Таблица: Популярные абразивные пасты для полировки

Как правило, на полировку пластиковых фонарей уходит немного времени, примерно один час. Но для создания презентабельного вида оптику необходимо полировать, как минимум, раз в два года. Качественно выполненная полировка на 80 процентов улучшает светопропускную способность пластика.

В автомагазинах можно приобрести специальные комплекты, позволяющие выполнить данную процедуру очень просто. Для полировки пластиковых фар при помощи наждачки нужно следовать пошаговой инструкции.

Шаг 1. Используя монтажную ленту из комплекта, проведите защиту отделки на всем авто. Некоторые «опытные» водителя используют для этого обычный скотч. Это неправильно, поскольку скотч может повредить слой краски.

Не забывайте о защите кузова

Шаг 2. Нанесите на обрабатываемую поверхность средство для полировки. Это нужно сделать при помощи губки.

Обращайте внимание на качество пасты

Шаг 3. Теперь пришла очередь наждачной бумаги. Для начала желательно выбрать зернистость Р600. Смачивайте бумагу в мыльном растворе каждый раз, как начинаете удалять повреждения фары. Движения должны быть плавными. Давление – равномерное. Следите за тем, чтобы средство не попадало на краску автомобиля.

Поначалу нужно применять крупнозернистую наждачную бумагу

Шаг 4. В процессе шлифования нужно сменить наждачную бумагу на Р1200. Позже возьмите Р2000, а затем Р2500. Последняя, с самой мелкой зернистостью, применяется для устранения царапин, оставленных крупнозернистой наждачкой.

Шаг 5. Избавьтесь от остатков наждачной бумаги на поверхности объектива. Для этого воспользуйтесь мыльной водой.

Постепенно переходите к бумаге с мелкой зернистостью

Шаг 6. Если полученный результат вас не удовлетворил, повторите все пройденные шаги заново. После этого обработайте фары средством для полировки, нанеся его на губку, и протрите линзы.

Выполняя полировку фар хотя бы раз в 2 года, вы сможете поддерживать стекло в идеальном состоянии. К тому же стекло не будет сильно нагреваться, так как оно меньше будет поглощать света. При обработке поверхности фар руками, вы потратите намного больше времени, но результат того стоит.

Еще один неординарный, но весьма эффективный. Технология полировки несложная.

Для полировки вам понадобится:

Будет отлично, если вы сможете раздобыть немного фетра или войлока. Также можно воспользоваться электрической дрелью со специальными насадками.

Выполнение полировки фар при помощи зубной пасты

Процедура полировки выглядит так:

  • защитите все резиновые уплотнители и металлические части кузова автомобиля от попадания на них абразивных средств;
  • нанесите на поверхность фары немного зубной пасты и разотрите ее щеткой или войлоком. Повторяйте круговые движения до полного устранения царапин;
  • добавляйте зубную пасту при необходимости;
  • избавьтесь от остатков зубной пасты на поверхности пластика.

Если вы не желаете заморачиваться поиском зубной пасты или разных видов наждачной бумаги, то можно использовать специальные наборы для полировки фар. Есть специальные наборы, применение которых возможно без полировальных машинок или средств. При недостатке опыта или необходимых условий для работы, приобретение набора – это самый оптимальный вариант.

Особенность магазинных наборов для восстановления прозрачности заключается в том, что при работе не понадобится никаких инструментов. Основное вещество в нем – это сильное химическое средство, способное устранять желтизну и налет, образовавшийся на поверхности пластика. К тому же это вещество защищает фару от влияния ультрафиолетовых лучей.

Таблица: Наборы для полировки фар

Еще один эффективный способ полировки пластиковых фар – с помощью шлифовальной машинки. Но перед работой нужно позаботиться обо всех необходимых материалах и средствах.

Для реализации задуманного вам понадобится:

  • наждачная бумага (мелкозернистая);
  • бумажный скотч (будет использоваться для защиты кузова от повреждения);
  • шлифовальная машинка;
  • набор полиролей (мелкоабразивная и крупноабразивная).

После того, как все необходимое будет готово, нужно заняться подготовительными работами. После этого можно приступать к полировке.

Этапы подготовительных работ:

  • подготовка человека, выполняющего работу. Необходимо избавиться от всех украшений на руках, которые могут помешать в процессе;
  • подготовка всех материалов и инструментов (об этом уже говорилось).

Работа по восстановлению пластиковых фар начинается с обработки поверхности. Для обезжиривания используют специальный шампунь, которым обрабатывают поверхность фары. После этого нужно обезопасить все близлежащие детали, заклеив их скотчем.

Можно не заморачиваться и выполнить полировку при помощи шлифмашинки

Сначала необходимо использовать крупноабразивную наждачную бумагу, а после этого в ход идет более мелкая. Для примера: 600-800-1000 и так далее, вплоть до 4000. Длительность использования каждого материала – 3-4 минуты. При этом нужно регулярно смачивать наждачку обычной водой. Периодически избавляйтесь от скопившегося слоя стружки из пластика.

Данная система позволит удалить большие сколы и царапины, а потом выровнять поверхность при помощи более мелкой наждачной бумаги. Как результат – затертая матовая фара без видимых следов от наждачки.

Завершающий этап полировки – это обработка поверхности фары полиролью и применение шлифмашинки. Для этого используется поролоновый круг. Выполнять полировку нужно до тех пор, пока фары автомобиля не обретут первозданный вид.

Правильное выполнение полировки внешней стороны фар не всегда поможет удалить элементы грязи и помутнения. Для этого проводится внутренняя полировка и шлифовка автомобильных фар. Процедура выполнения полировки предоставлена в пошаговой инструкции.

Шаг 1. Демонтируйте фары. Их нужно внимательно осмотреть на предмет наличия сколов или сквозных трещин. Если повреждения слишком серьезные, то намного проще будет купить комплект новых фар. Затем процедура полировки практически ничем не отличается от восстановления наружной части фар.

Аккуратно снимите фары

Шаг 2. Очистите снятые автомобильные фары от скопившейся грязи.

Очистку фар можно провести и в ванной

Шаг 3. Выполните обезжиривание поверхности при помощи обычного средства для мытья посуды.

Обезжиривание поверхности фары

Шаг 4. Прополоскав пластиковый колпак, приступите к процедуре шлифовки. Для этого не нужна шлифовальная машинка, процесс выполняется вручную. При этом нужно периодически менять абразивы. Продолжать полировку до тех пор, пока поверхность фары не станет гладкой.

Внутренняя шлифовка фары

Шаг 5. На влажную поверхность пластика нанесите немного полироли, а затем аккуратно разотрите ее с помощью мягкой ветоши.

Шаг 6. Установите отполированные фары обратно на свое место.

Отполированные фары можно ставить на место

Сейчас практически невозможно встретить автомобили со стеклянными фарами, так как их успешно вытесняет пластик. Это не странно, ведь стоимость пластика намного меньше, чем стекла, да и сам материал довольно легкий. Но все-таки некоторые водителя еще ездят на машинах со стеклянной оптикой.

При наличии сколов и царапин на поверхности стеклянной фары их необходимо обработать специальным полимером (он прозрачный, поэтому никаких заметных следов не оставляет). В противном случае возникает риск повреждения полировочного круга или вы можете просто порезаться. Сушить нанесенный полимер следует при помощи ультрафиолетовой лампы.

Затем можно наносить на поверхность специальную абразивную пасту. Регулярно поливайте обрабатываемую поверхность водой. Она смоет остатки абразивной пасты и позволит охладить стекло.

Выполнение полировки стеклянных фар

Для полировки стекла также можно использовать и зубную пасту, но это, скорее всего, бюджетная версия, которая не даст вам желаемого результата. Данный способ простой в применении. Для работы понадобится фетровая тряпка и зубная паста. Наносите пасту на стеклянную поверхность небольшим слоем, а затем аккуратно растирайте ее тканью. После этого нужно удалить остатки пасты с фары. При необходимости повторите процедуру снова.

Выполнить качественную полировку стеклянных фар сможет каждый. Процедура несложная, к тому же это намного легче, чем полировать лобовое стекло или кузов автомобиля.

Несмотря на все разнообразие средств и методов восстановления фар, они имеют одну цель – удалить небольшой слой с поверхности материала с дефектами и затем ее сгладить. С этой целью применяется абразивный материал с разной зернистостью.

Полировка автомобильных фар своими руками

Как уже говорилось ранее, обработка пластика и стекла происходит в одинаковом порядке. Но при работе с пластиком необходимо использовать специальные средства из-за его мягкости. Длительность обработки стекла немного больше, к тому же при этом применяются специальные вещества, содержащие алмазную крошку.

Отличное состояние оптики на вашем авто – залог безопасности на дороге. Поэтому крайне важно проводить периодическую проверку фар и устранять повреждения по мере их появления.

На видео предоставлено подробное пособие по выполнению полировки стекол фар своими руками без использования механики.

2018-03-12

admin

Источник: http://calypsocompany.ru/avto/polirovka-far-svoimi-rukami-effektivnye-metody
Смотрите также: